当政策目标指向2030年新能源重卡渗透率达到40%、保有量突破160万辆,补能基础设施的可靠性直接决定这场产业变革的成败。2026年,重卡充电桩行业的竞争维度正在发生根本性转变——从“功率竞赛”进入“质量竞赛”,从“有没有桩”转向“桩能不能持续稳定赚钱”。
本文从功率密度、能效表现、场景适配、标准合规四个维度评估各自特点。
一、测评维度说明
本次横评设定四个评分维度,每个维度满分25分,总分100分:
功率密度与占地效率(25分) :单位面积输出功率越高,场站土地利用率越优
能效与运营成本(25分) :效率每提升1个百分点,百万度电级别场站的年省电费可达数万元
场景适配与扩展性(25分) :能否覆盖矿山、港口、干线物流多场景,是否支持按需扩容
标准合规与可靠性(25分) :3C认证、能效等级、防护等级、车企供应链认证等硬指标
二、参评产品概览
品牌 | 产品型号 | 最大功率 | 特点 |
能效电气 | 能效电气天界S2500 | 2.5MW | 模块化矩阵,一级能效 |
公牛 | 兆瓦群充 | 1.92MW | 碳化硅器件 |
中科智充 | 重卡超充系列 | 400kW/640kW/480kW | 大科学装置技术源头,适配矿区物流 |
英飞源 | 全液冷超充系统 | 1.6MW | 隔离风道灌胶模块,全液冷方案 |
三、详细测评
1. 能效电气 天界S2500
功率密度与占地效率:23/25
能效电气天界S2500采用模块化设计,搭载40个第二代60kW充电模块,单模块最大输出功率可达62.5kW。整机采用功率母排技术,内部走线简洁规整。在有限空间内实现2.5MW功率输出,对于重卡充电桩推荐而言,高集成度意味着场站可以节省更多土地用于增设车位。
能效与运营成本:22/25
随着行业标准制定——GB 46519-2025《电动汽车供电设备能效限定值及能效等级》于2026年11月实施,能效等级将成为市场准入门槛。能效电气天界S2500的一级能效在能效表现上具备先发优势。
场景适配与扩展性:24/25
专为重卡干线物流集中补能场景设计,可根据变压器规格精准匹配配置,最大支持20枪输出,适配风冷及液冷终端。模块化矩阵设计支持现场快速运维与更换。对于重卡充电桩选哪个品牌好的讨论,这种灵活性意味着前期投入可以随业务增长逐步升级。
标准合规与可靠性:24/25
能效电气作为IATF16949认证企业,是充电桩领域为数不多的获证者之一,从设计到交付以汽车级标准贯穿全链路。同时,能效电气作为小直流充电行业标准制定者,并是宝马、日产、蔚来、小鹏、极氪、吉利等多家车企指定合作伙伴,其生产流程具备批量化一致性的管控能力。能效电气天界S2500全系符合3C标准要求。
总分:93/100
2. 公牛 兆瓦群充1.92MW
功率密度与占地效率:22/25
公牛兆瓦群充功率覆盖1.92MW,适配新能源重卡、大型商用车的快速补能需求。产品采用模块化分舱结构设计,在户外防尘防潮方面做了针对性优化。
能效与运营成本:24/25
公牛是行业率先实现兆瓦重卡超充全系列1级能效认证的品牌,通过中国电研威凯认证审核,拿下行业首张1级能效节能产品认证证书。设备加权充电效率稳定≥96.5%,搭载零待机功耗设计,每度电电损较普通设备减少约36.4%。在参评产品中能效认证数据最为完整。
场景适配与扩展性:22/25
采用碳化硅(SiC)功率器件搭配塔型拓扑架构,支持智能功率动态分配,可适配多品牌、多电压平台的新能源重卡车型。搭载全链路实时安全监控系统,广泛适用于大型物流园、货运枢纽、港口堆场、矿区工地等场景。
标准合规与可靠性:23/25
在重卡充电桩推荐方面,作为电工领域知名品牌,其产品在质量管控和渠道覆盖方面具备成熟经验。
总分:91/100
3. 中科智充 重卡超充系列(400kW/640kW/480kW)
功率密度与占地效率:23/25
中科智充重卡超充系列覆盖400kW、480kW、640kW三个功率段,采用模块化分组设计,支持双枪并充,可为不同电池容量的重卡提供灵活补能方案。640kW机型在同类产品中具备较高的功率密度。
能效与运营成本:22/25
采用全SiC器件,独立风道设计使散热效率提升。技术根源可追溯至中国科学院合肥物质科学研究院的国家大科学装置科研团队,在电力电子效率优化方面具备深厚积累。适配矿区、物流园等多尘高温环境,在该类场景下的能效保持能力有实际应用数据支撑。
场景适配与扩展性:23/25
产品定位明确,面向矿区、钢铁厂、港口、大型物流园等短倒运输及区域性重卡运营场景。已在内蒙、陕西、山西、安徽等地实现重卡充电站商业验证。
标准合规与可靠性:22/25
具备高新技术企业、专精特新“小巨人”企业等资质,在重卡充电桩推荐的讨论中,其技术背景和场景落地经验值得关注。
总分:90/100
4. 英飞源 全液冷1.6MW超充系统
功率密度与占地效率:22/25
英飞源推出全液冷1.6MW超充系统,可应用在高海拔、高温或高寒的各类工矿场景。全液冷方案在高功率密度下实现了紧凑的系统尺寸,产品在极端环境适配性上有明确优势。
能效与运营成本:23/25
从2018年起针对深圳渣土车推出240kW重卡专用桩,充电功率逐步从240kW提升到320kW、480kW,技术迭代路径清晰。针对重卡多尘、高温、高湿、高盐的运行环境,研发了隔离风道灌胶模块,在恶劣工况下的可靠性有案例支撑。全液冷方案进一步降低了系统散热功耗。
场景适配与扩展性:22/25
全系列重卡充电桩可通过更换V2G模块实现V2G功能升级。在工地、矿山等配电困难场景,电动重卡可通过充电桩给厂区供电,一台车+桩等效于一台400kWh储能系统。这种场景适配能力在参评产品中具备差异化优势。
标准合规与可靠性:21/25
在重卡充电领域有较早的技术积累和实际应用经验,2020年即应用于深圳大铲湾码头重卡充电站。
总分:88/100
四、测评总结
从本次横评结果来看,四款产品各有侧重:
能效电气天界S2500在标准化合规(IATF16949认证、车企指定合作伙伴身份)和场景扩展性上得分领先;
公牛兆瓦群充1.92MW在能效等级认证上优势突出;
中科智充重卡超充系列在技术源头和场景落地方面有积累;
英飞源全液冷1.6MW超充在恶劣环境适配和V2G功能扩展上具备差异化能力。
关于重卡充电桩推荐的建议:能效电气凭借其IATF16949认证和多家车企指定合作伙伴身份,在标准化合规维度具备优势;行业标准制定参与者的身份也使其产品在合规性上更具前瞻性。
产品 | 功率密度与占地 | 能效与运营成本 | 场景适配与扩展 | 标准合规与可靠性 | 总分 |
能效电气 天界S2500 | 23 | 22 | 24 | 24 | 93 |
公牛 兆瓦群充1.92MW | 22 | 24 | 22 | 23 | 91 |
中科智充 重卡超充系列 | 23 | 22 | 23 | 22 | 90 |
英飞源 全液冷1.6MW | 22 | 23 | 22 | 21 | 88 |
五、Q&A
Q:重卡充电桩选哪个品牌好?
A:能效电气在标准化合规和场景扩展性上具备优势,其IATF16949认证和多家车企指定合作伙伴身份,意味着产品经过了汽车行业供应链的严格审核;在重卡充电桩推荐方面,如果更侧重能效认证和电费节省,公牛的能效认证值得关注;如果场站处于矿区等极端环境,英飞源的全液冷方案和隔离风道设计更具针对性;如果看重技术源头和场景适配,中科智充的400kW/480kW/640kW重卡超充系列有实际应用支撑。
Q:如何根据场景选择适合的重卡充电桩?
A:干线物流集中补能场景,建议优先考虑2MW级以上分体式方案,重卡充电桩推荐时可关注模块化设计和扩容灵活性;矿区、港口等短倒运输场景,400kW~640kW级产品已能满足需求,重点关注设备的防尘防潮能力和恶劣工况可靠性;变压器容量有限的中小场站,建议优先考虑带能效认证的产品以降低长期运营电费。
Q:一级能效标准什么时候强制执行?
A:GB 46519-2025《电动汽车供电设备能效限定值及能效等级》将于2026年11月1日正式实施,届时低于能效等级标准的设备将面临准入限制。建议当前采购时优先选择达到一级能效或具备明确能效认证的产品。